Опис производа
АПИ Боттом Лоадинг Скид је затворен-систем за руковање течностима посебно дизајниран за опасне хемикалије, рафинисана уља (бензин, дизел) и ТНГ.
Користи АПИ стандардну утичницу на дну цистерне за пренос материјала, радећи у тандему са краком за рекуперацију паре на врху за хватање емисија. Потпуно усклађен са еколошким (контрола ВОЦ) и безбедносним прописима, овај систем је стандардна опрема за савремене велике-рафинерије, складишта нафте и хемијске терминале.
Спецификација производа
| Доња конструкција{0}}постављена на клизачу |
Доњи тип пуњења |
| Постоје два типа: једнострани и билатерални | Дужина је око 4-6 м |
| Течни медијум | Бензин, дизел, керозин и друга рафинисана уља |
| Материјал натопљених цеви или делова | 20# угљенични челик,304 СС,316СС |
| Одговарајућа рука за утовар | Метално црево са сувом спојницом |
| Одговарајући мерач протока | Мерач масеног протока, мерач протока са двоструким ротором опционо |
| Одговарајући вентил | Пнеуматски двостепени вентил и електро-хидраулични вентил су опциони |
| Одговарајући заштитник уземљења од препуна | Интегрисани тип{0}}доле, са стандардним АПИ конектором, само-опремљен цистерном са прекидачем нивоа |
| Други одговарајући инструменти | Манометар, биметални термометар |
| Остала одговарајућа процесна опрема | Дилатациони спојеви, ручни вентили, запорни вентили итд. |
| Цоннецтор | Каблови, поцинковане цеви, мостови, флексибилне{0}}цеви отпорне на експлозију итд. |
Структура система
АПИ Боттом Лоадинг Скид има компактан дизајн састављен од четири главне јединице:
1. Јединица за пуњење течности (доле)
АПИ доња утоварна рука: Обично је направљена од црева од нерђајућег челика или чврстих кракова, опремљена АПИ 1004 стандардном спојницом за суво ломљење на крају.
Само{0}}Механизам за самозакључавање: Аутоматски се закључава након повезивања са утичницом цистерне како би се спречило случајно искључивање.
2. Јединица за рекуперацију паре (горе)
Рука за рекуперацију паре: Монтира се на горњу колону, користи се за повезивање са АПИ портом за пару танкера.
Одводник пламена: Обично се инсталира на линији паре да би се спречило враћање пламена.
Функција: Канализује паре које расте течност која се диже назад у резервоар или јединицу за обраду.
3. Јединица за мерење и контролу (клизна база)
Мерач масовног протока: Високо{0}}прецизно мерење (нпр. Кориолисов мерач протока) за трговачко поравнање.
Контролор серије: „мозак“ система, одговоран за подешавање количине утовара, контролу вентила и приказивање података.
Пнеуматски запорни{0}}вентил: Извршава радње отварања/затварања са функцијом брзог-затварања за хитне резове.
4. Јединица сигурносне блокаде
Сензор препуне: уметнут у горњи отвор за пару танкера (стандардна сонда АПИ 1004); шаље сигнал контролеру да одмах заустави пумпу када ниво течности додирне сонду.
Закључавање статичког уземљења: Систем дозвољава покретање само ако је спојница за статичко уземљење повезана.
Сензор на постољу: Открива да ли је цистерна правилно постављена у утоварном простору.
Принцип рада
Основни принцип АПИ-ја Боттом Лоадинг Скид је„Боттом Ин, Топ Оут; Вапор{0}} Баланс течности.“
1. Физичка веза:
Течна фаза: Оператер брзо повезује АПИ спојницу на крају руке за утовар са АПИ утичницом на дну танкера.
Парна фаза: Горња рука за рекуперацију паре повезана је са парним прикључком танкера.
2. Динамика флуида:
Улаз: Пумпа се покреће, а материјал улази у танкер кроз доњи цевовод. С обзиром да је напајање са дна, течност се диже глатко без прскања, значајно смањујући стварање статичког електрицитета.
Издув: Како ниво течности расте, паре унутар танкера су компримоване. Пошто је парни крак повезан са паром резервоара за складиштење, паре се „гурају“ назад у резервоар, формирајући затворену петљу и постижући нулту емисију.
3. Сигурносна логика (преклапање):
Систем користи логику "Сериес Интерлоцк". Пнеуматски вентил ће се отворити само када је статичко уземљење нормално + уметнута сонда за препуну + прикључена доња спојница.
Када сонда за препуњавање дође у контакт са течношћу, коло се затвара (или отвара), а контролер пресече главни вентил у року од милисекунди да спречи преливање.
Воркфлов
1. Позиционирање и уземљење возила:
Цистерна улази у утоварни простор и активира ручну кочницу.
Повежите статичку стезаљку за уземљење; систем потврђује да је отпор уземљења квалификован.
2. Прикључак цеви:
Дно: Узмите АПИ доњу руку за пуњење, поравнајте спојницу са доњим прикључком цистерне и притисните да се закључа (слушајте „клик“).
Врх: Испружите руку за рекуперацију паре и повежите је са горњим отвором за пару танкера.
Заштита од препуњавања: Уметните сонду за препуњавање (обично интегрисану са парним краком или одвојено) у горњи отвор за детекцију танкера.
3. Подешавање параметара и почетак:
Унесите количину за пуњење на контролеру серије (нпр. 30 тона).
Притисните дугме "Старт". Након успешне самопровере, пнеуматски вентил се отвара и почиње пуњење.
4. Процес учитавања:
Материјал се убризгава глатко одоздо.
Паре се враћају у резервоар преко горњег крака за прикупљање.
5. Завршетак и искључење:
Када се достигне задата количина, вентил се аутоматски затвара, а пумпа се зауставља.
Остаци одвода: Отворите одводни вентил да испразните руку (спречавајући прскање током искључивања).
Искључите парни крак и ресетујте.
Искључите доњу АПИ спојницу (механизам за суво ломљење обезбеђује да нема капања након искључивања) и ресетујте.
Резиме основних предности
Заштита животне средине
Fully closed-loop; vapor recovery rate >99%; нема испарења или мириса; у складу са најстрожим еколошким прописима.
Безбедност и чистоћа
Без прскања (доњи феед); изузетно низак статички ризик; заштита од препуњавања елиминише незгоде преливања резервоара.
Без капања; одржава земљу чистим и{0}}без уља.
Ефикасност
Брза веза (АПИ спојница гура и закључава); нема потребе да се пењете на кров цистерне; операција једне{0}}особе; брза брзина учитавања.
Примена производа




Цертификати





Производна опрема




Popularne oznake: АПИ Боттом Скид-монтиран систем за мерење, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, цена, понуда, на лагеру